Plus de diesel à Paris en 2020 ?

L’annonce de Anne Hidalgo, maire de Paris, de vouloir éradiquer tous les moteurs diesel d’ici 2015 inquiète les usagers. Selon elle, c’est une mesure indispensable au problème de pollution de la capitale et ses environs.

Un diesel nocif !

Dur, est le retour de bâton suite aux longues années de lobbying du diesel en Europe ! Il est clair, et c’est scientifiquement prouvé, que les émissions des moteurs diesel sont plus nocives pour la santée que celles des voitures essence. Et notamment l’oxyde d’azote NO2, très rejeté par les diesel, qui se mêle à l’humidité des muqueuses et produisant ainsi de l’acide nitrique dans toute la sphère ORL. Beaucoup de troubles de la respiration chez les citadins sont liés à ce phénomène. De même que le NO2 peut avoir une influence considérable sur les cancers cutanés. Quant aux odeurs et aux nuages de particules… on en parle même pas !

Mouvement plus propre.

Le plan antipollution du maire de Paris passe donc évidemment par une réduction drastique des moteurs diesel. En commençant d’emblée par les véhicules municipaux qui sont à ce jour quasiment sans diesel. Les bus sont au gaz pour la plupart, tandis que les autres véhicules sont électriques voir hybrides. Très vite les bus touristiques diesel seront interdits. Les constructeurs travaillent déjà sur des motorisations plus propres. Les camions en transit sur le périphérique seront obligatoirement déroutés. Seuls ceux livrant la capitale auront le droit d’y accéder.

Les conducteurs de véhicules propres seront avantagés !

Avec 65% de véhicules diesel en France, la mutation vers des véhicules propres risque d’être tendue. Notamment pour suivre l’échéance de 2020 ! Pour se faire, l’état mettra la main au porte feuille pour booster les achats vers des véhicules peu polluants, mais également par la création d’avantages du type : voies réservées, parking gratuit, tarifs réduits des autoroutes et autres. Les voitures se verront ainsi équipées de pastilles (à coller sur le pare-brise) pour les différencier et la Police sera intransigeante sur le bon respect du nouveau règlement. Bref, vous l’aurez bien compris, si vous êtes en phase d’achat d’un nouveau véhicule et que vous habitez en région parisienne, préférez une voiture essence et au mieux hybride ou électrique. Sincèrement, d’ici 5 ans, les véhicules diesel auront plus de mal à se revendre d’occasion. À bon entendeur !  

Par Guillaume Mongin