Le premier Grand Prix de Paris

La capitale française accueillera sa première compétition automobile le 23 avril prochain. Spécifiquement conçues pour participer à des courses en ville, les monoplaces électriquse du championnat de Formule-E vont s’affronter à deux pas de la Tour Eiffel !

Formule-E

Le règlement impose aux Formule E une base commune fournie par Williams : un châssis monocoque renforcé mêlant plastique et fibres de carbone ainsi qu’une batterie lithium-ion. Cette dernière permet d’accumuler 28 kilowattheures d'énergie, soit 4 000 batteries de téléphone portable ! Seule la conception de la boîte de vitesses et la gestion électronique du moteur électrique sont propres à chaque écurie. Limitée à 231 ch pendant la course, la puissance maximum autorisée atteint 272 chevaux en qualification.

Grand Prix éphémère

Le tracé du circuit prendra forme sur l'immense esplanade des Invalides prolongée de la place Vauban. La faible garde au sol des monoplaces lancées à 225 km/h en pointe va nécessiter de nombreuses protections temporaires. Un revêtement synthétique viendra par exemple couvrir certaines portions rendues dangereuses par les déformations, des plaques d'égout ou encore des pavés.

Foule électrique

Inédit en compétition, le public votera via les réseaux sociaux pour le « Fanboost ». Les trois pilotes les plus populaires bénéficieront d’une augmentation ponctuelle de 40 ch en seconde partie de course afin de favoriser les dépassements. De nombreux animateurs du championnat viennent de la F1, de l’endurance ou de l’Indy-Car. Début  des essais libres à 8h, qualifications à midi et départ de la course à 16h. La cérémonie du podium est prévue pour 17h. Tarif : 28 € (18€ pour les enfants et les seniors).

Par Julien Van Kiem

Plus d'infos sur le Grand Prix de Formule E à Paris : ICI